2027 款雷克萨斯 LS 登陆日本老家：全系 3.5L V6 混动，1414 万日元起

9 月 10 日，雷克萨斯在日本市场推出了 2027 款 LS 旗舰轿车。这次升级主要围绕“Lexus Driving Signature”理念，对基础性能和整车调校进行了改进。

为了提升行驶质感，新款 LS 着重强化车身刚性和降低振动。在原车头与车尾加强结构的基础上，新车对中央通道进行了加固，以增强整体刚性。后悬架和后备箱加强件采用了 REDS 响应增强型阻尼结构，通过涂覆并烘烤热固性树脂来抑制高频振动，从而在提升操控稳定性的同时保持乘坐舒适性。

AVS 自适应可变悬架系统和 EPS 电动助力转向系统经过了专门调校，使转向手感更自然、更易控制，并减少了加速、减速和转弯时的侧倾与俯仰，让车身姿态更平稳，给驾驶者带来更多安心感。

车内升级主要针对舒适性和配置选项。新增的全景天窗为选装配置，采用可隔绝红外线和紫外线的倾斜开启及外滑式设计，并配有前后分体式电动遮阳帘。天窗开口前方的网状导流板能降低开启时的风噪，同时让更多自然光进入车内，为前后排营造更开阔的空间感。

顶配“EXECUTIVE”版本新增了内饰选择，可搭配采用日本传统工艺切子风格的切割玻璃饰板。

改进后的 LS 仅提供 LS500h 混动车型，搭载代号 8GR-FXS 的 3.5L V6 发动机，综合功率为 264kW，提供两驱和四驱版本，取消了 3.4T V6 纯燃油版。

• F SPORT：后驱版 1,414 万日元（IT之家注：现汇率约合 61.7 万元人民币），四驱版 1,462 万日元（现汇率约合 63.8 万元人民币）；
• version L：后驱版 1,604 万日元（现汇率约合 69.9 万元人民币），四驱版 1,652 万日元（现汇率约合 72 万元人民币）；
• EXECUTIVE 后驱版：1,757 万日元（现汇率约合 76.6 万元人民币），四驱版 1,805 万日元（现汇率约合 78.7 万元人民币）。